Station · Pukapuka Atoll
Pukapuka Island Airport
Flight category LIFR
Raw messages
49 messages · 2026-10-29| Time (Z) | Type | Raw | Temp / dew | Wind |
|---|---|---|---|---|
| 23:30 | METAR NCPK 282330Z AUTO 12005KT 19KM // FEW022/// Q1012 | —° / —° | 120° 5 kt | |
| 00:00 | METAR NCPK 290000Z AUTO 12006KT 18KM // SCT023/// Q1012 | —° / —° | 120° 6 kt | |
| 00:30 | METAR NCPK 290030Z AUTO 13006KT 18KM // FEW021/// Q1011 | —° / —° | 130° 6 kt | |
| 01:00 | METAR NCPK 290100Z AUTO 13007KT 18KM // FEW019/// Q1011 | —° / —° | 130° 7 kt | |
| 01:30 | METAR NCPK 290130Z AUTO 13006KT 18KM // FEW020/// SCT026/// Q1011 | —° / —° | 130° 6 kt | |
| 02:00 | METAR NCPK 290200Z AUTO 13006KT 15KM // FEW021/// SCT037/// Q1011 | —° / —° | 130° 6 kt | |
| 02:30 | METAR NCPK 290230Z AUTO 14005KT 17KM // FEW023/// Q1011 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 03:00 | METAR NCPK 290300Z AUTO 13005KT 16KM // BKN023/// Q1011 | —° / —° | 130° 5 kt | |
| 03:30 | METAR NCPK 290330Z AUTO 14005KT 17KM // SCT024/// Q1011 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 04:00 | METAR NCPK 290400Z AUTO 15004KT 17KM // FEW021/// Q1011 | —° / —° | 150° 4 kt | |
| 04:30 | METAR NCPK 290430Z AUTO 14004KT 19KM // FEW021/// Q1011 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 05:00 | METAR NCPK 290500Z AUTO 14005KT 19KM // FEW022/// Q1011 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 05:30 | METAR NCPK 290530Z AUTO 14005KT 18KM // FEW024/// Q1012 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 06:00 | METAR NCPK 290600Z AUTO 14005KT 12KM // FEW022/// Q1012 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 06:30 | METAR NCPK 290630Z AUTO 13005KT 18KM // FEW024/// Q1013 | —° / —° | 130° 5 kt | |
| 07:00 | METAR NCPK 290700Z AUTO 13006KT 18KM // FEW025/// Q1013 | —° / —° | 130° 6 kt | |
| 07:30 | METAR NCPK 290730Z AUTO 14004KT 080V170 18KM // SCT025/// Q1014 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 08:00 | METAR NCPK 290800Z AUTO 14004KT 18KM // FEW024/// Q1014 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 08:30 | METAR NCPK 290830Z AUTO 14004KT 19KM // NCD Q1014 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 09:00 | METAR NCPK 290900Z AUTO 14005KT 19KM // FEW022/// Q1014 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 09:30 | METAR NCPK 290930Z AUTO 15004KT 19KM // SCT023/// SCT030/// Q1014 | —° / —° | 150° 4 kt | |
| 10:00 | METAR NCPK 291000Z AUTO 14004KT 19KM // SCT023/// BKN047/// Q1013 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 10:30 | METAR NCPK 291030Z AUTO 13004KT 18KM // SCT023/// BKN030/// BKN045/// Q1013 | —° / —° | 130° 4 kt | |
| 11:00 | METAR NCPK 291100Z AUTO 13006KT 19KM // FEW023/// SCT037/// Q1013 | —° / —° | 130° 6 kt | |
| 11:30 | METAR NCPK 291130Z AUTO 13005KT 18KM // SCT021/// SCT040/// Q1012 | —° / —° | 130° 5 kt | |
| 12:00 | METAR NCPK 291200Z AUTO 13005KT 18KM // FEW022/// SCT043/// Q1012 | —° / —° | 130° 5 kt | |
| 12:30 | METAR NCPK 291230Z AUTO 15004KT 19KM // FEW040/// Q1012 | —° / —° | 150° 4 kt | |
| 13:00 | METAR NCPK 291300Z AUTO 13004KT 19KM // FEW021/// Q1011 | —° / —° | 130° 4 kt | |
| 13:30 | METAR NCPK 291330Z AUTO 14004KT 18KM // NCD Q1011 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 14:00 | METAR NCPK 291400Z AUTO 13004KT 18KM // BKN019/// BKN024/// Q1011 | —° / —° | 130° 4 kt | |
| 14:30 | METAR NCPK 291430Z AUTO 14003KT 18KM // SCT018/// OVC043/// Q1011 | —° / —° | 140° 3 kt | |
| 15:00 | METAR NCPK 291500Z AUTO 15003KT 120V190 16KM // SCT019/// BKN042/// Q1011 | —° / —° | 150° 3 kt | |
| 15:30 | METAR NCPK 291530Z AUTO 14003KT 19KM // FEW018/// BKN043/// Q1012 | —° / —° | 140° 3 kt | |
| 16:00 | METAR NCPK 291600Z AUTO 15003KT 130V210 19KM // SCT020/// BKN043/// Q1012 | —° / —° | 150° 3 kt | |
| 16:30 | METAR NCPK 291630Z AUTO 15004KT 18KM // FEW016/// BKN044/// Q1012 | —° / —° | 150° 4 kt | |
| 17:00 | METAR NCPK 291700Z AUTO 14004KT 17KM // FEW018/// BKN040/// OVC047/// Q1012 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 17:30 | METAR NCPK 291730Z AUTO 14003KT 18KM // FEW016/// OVC048/// Q1012 | —° / —° | 140° 3 kt | |
| 18:00 | METAR NCPK 291800Z AUTO 16002KT 18KM // BKN043/// Q1013 | —° / —° | 160° 2 kt | |
| 18:30 | METAR NCPK 291830Z AUTO 16003KT 19KM // FEW017/// SCT045/// BKN050/// Q1013 | —° / —° | 160° 3 kt | |
| 19:00 | METAR NCPK 291900Z AUTO 14005KT 17KM // BKN016/// BKN045/// Q1013 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 19:30 | METAR NCPK 291930Z AUTO 14004KT 16KM // BKN016/// OVC043/// Q1014 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 20:00 | METAR NCPK 292000Z AUTO 14005KT 18KM // BKN016/// BKN035/// OVC044/// Q1014 | —° / —° | 140° 5 kt | |
| 20:30 | METAR NCPK 292030Z AUTO 15004KT 19KM // FEW016/// BKN029/// Q1013 | —° / —° | 150° 4 kt | |
| 21:00 | METAR NCPK 292100Z AUTO 14004KT 17KM // SCT013/// BKN021/// BKN030/// Q1013 | —° / —° | 140° 4 kt | |
| 21:30 | METAR NCPK 292130Z AUTO 14003KT 120V180 18KM // FEW023/// BKN029/// Q1013 | —° / —° | 140° 3 kt | |
| 22:00 | METAR NCPK 292200Z AUTO 13007KT 15KM // FEW006/// BKN029/// OVC042/// Q1013 | —° / —° | 130° 7 kt | |
| 22:30 | METAR NCPK 292230Z AUTO 13005KT 20KM // SCT012/// BKN026/// BKN032/// Q1012 | —° / —° | 130° 5 kt | |
| 23:00 | METAR NCPK 292300Z AUTO 12005KT 080V140 19KM // SCT013/// SCT018/// BKN023/// Q1012 | —° / —° | 120° 5 kt | |
| 23:30 | METAR NCPK 292330Z AUTO 13005KT 11KM // SCT014/// SCT026/// BKN031/// Q1012 | —° / —° | 130° 5 kt |
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