Station · Bari

Bari Karol Wojtyła International Airport

Flight category VFR
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Raw messages

48 messages · 2025-11-18
Raw METAR and SPECI messages for LIBD on 2025-11-18, times in UTC.
Time (UTC) Type Raw Temp / dew Wind
00:20 METAR LIBD 180020Z 21008KT CAVOK 17/12 Q1011 17° / 12° 210° 8 kt
00:50 METAR LIBD 180050Z 21005KT CAVOK 16/12 Q1011 16° / 12° 210° 5 kt
01:20 METAR LIBD 180120Z 21008KT CAVOK 17/12 Q1010 17° / 12° 210° 8 kt
01:50 METAR LIBD 180150Z 21007KT CAVOK 17/12 Q1010 17° / 12° 210° 7 kt
02:20 METAR LIBD 180220Z 22007KT 9999 -RA FEW045 16/13 Q1010 16° / 13° 220° 7 kt
02:50 METAR LIBD 180250Z 22005KT 9999 SCT045 16/13 Q1010 16° / 13° 220° 5 kt
03:20 METAR LIBD 180320Z 22005KT 9999 SCT045 16/12 Q1011 16° / 12° 220° 5 kt
03:50 METAR LIBD 180350Z 21005KT 9999 SCT045 16/12 Q1011 16° / 12° 210° 5 kt
04:20 METAR LIBD 180420Z 06004KT 360V160 9999 SCT004 16/12 Q1011 16° / 12° 060° 4 kt
04:50 METAR LIBD 180450Z VRB02KT 9999 SCT040 16/12 Q1011 16° / 12° — 2 kt
05:20 METAR LIBD 180520Z 09003KT 060V120 9999 SCT040 15/12 Q1011 15° / 12° 090° 3 kt
05:50 METAR LIBD 180550Z VRB02KT 9999 SCT040 15/13 Q1011 15° / 13° — 2 kt
06:20 METAR LIBD 180620Z 15002KT 9999 SCT040 15/13 Q1011 15° / 13° 150° 2 kt
06:50 METAR LIBD 180650Z VRB01KT 7000 -RA SCT040 15/13 Q1011 15° / 13° — 1 kt
07:20 METAR LIBD 180720Z VRB02KT 7000 -RA SCT040 15/14 Q1011 15° / 14° — 2 kt
07:50 METAR LIBD 180750Z 19004KT 7000 -RA SCT040 15/14 Q1011 15° / 14° 190° 4 kt
08:20 METAR LIBD 180820Z 17002KT 7000 -RA SCT040 15/14 Q1012 15° / 14° 170° 2 kt
08:50 METAR LIBD 180850Z 12005KT 7000 FEW040 16/15 Q1012 16° / 15° 120° 5 kt
09:20 METAR LIBD 180920Z 14007KT 6000 RA SCT040 16/15 Q1012 16° / 15° 140° 7 kt
09:50 METAR LIBD 180950Z 13008KT 6000 -RA SCT040 16/15 Q1012 RERA 16° / 15° 130° 8 kt
10:20 METAR LIBD 181020Z 10007KT 6000 -RA SCT040 17/15 Q1011 17° / 15° 100° 7 kt
10:50 METAR LIBD 181050Z 12003KT 050V190 6000 -RA SCT040 17/15 Q1011 17° / 15° 120° 3 kt
11:20 METAR LIBD 181120Z 11005KT 6000 RA SCT040 16/15 Q1010 16° / 15° 110° 5 kt
11:50 METAR LIBD 181150Z 09004KT 040V130 6000 RA SCT040 16/16 Q1010 16° / 16° 090° 4 kt
12:20 METAR LIBD 181220Z 09004KT 4000 RA BR BKN040 16/16 Q1010 RERA 16° / 16° 090° 4 kt
12:50 METAR LIBD 181250Z 31003KT 290V350 4000 -RA BR SCT020 BKN040 16/16 Q1010 RERA 16° / 16° 310° 3 kt
13:20 METAR LIBD 181320Z VRB01KT 4000 -RA BR SCT020 BKN040 16/16 Q1010 16° / 16° — 1 kt
13:50 METAR LIBD 181350Z 27005KT 2000 RA BR SCT010 BKN040 16/16 Q1010 16° / 16° 270° 5 kt
14:20 METAR LIBD 181420Z 27007KT 240V300 4000 RA SCT008 BKN040 15/14 Q1010 RERA 15° / 14° 270° 7 kt
14:50 METAR LIBD 181450Z 20006KT 160V240 9999 -RA VCSH FEW010 SCT030 15/14 Q1009 RERA 15° / 14° 200° 6 kt
15:20 METAR LIBD 181520Z 24006KT 9999 FEW040 14/14 Q1009 14° / 14° 240° 6 kt
15:50 METAR LIBD 181550Z 27006KT 9999 FEW040 14/14 Q1009 14° / 14° 270° 6 kt
16:20 METAR LIBD 181620Z 22005KT CAVOK 13/13 Q1010 13° / 13° 220° 5 kt
16:50 METAR LIBD 181650Z 21003KT CAVOK 13/13 Q1010 13° / 13° 210° 3 kt
17:20 METAR LIBD 181720Z VRB01KT CAVOK 13/13 Q1010 13° / 13° — 1 kt
17:50 METAR LIBD 181750Z VRB03KT CAVOK 14/12 Q1011 14° / 12° — 3 kt
18:20 METAR LIBD 181820Z VRB02KT CAVOK 13/13 Q1011 13° / 13° — 2 kt
18:50 METAR LIBD 181850Z VRB01KT CAVOK 13/12 Q1012 13° / 12° — 1 kt
19:20 METAR LIBD 181920Z 33003KT 270V040 CAVOK 13/12 Q1012 13° / 12° 330° 3 kt
19:50 METAR LIBD 181950Z VRB01KT CAVOK 13/12 Q1012 13° / 12° — 1 kt
20:20 METAR LIBD 182020Z 30003KT 270V340 9999 -RA NSC 13/12 Q1013 13° / 12° 300° 3 kt
20:50 METAR LIBD 182050Z 24004KT 9999 -RA NSC 13/12 Q1013 13° / 12° 240° 4 kt
21:20 METAR LIBD 182120Z 29005KT 9999 -RA NSC 13/13 Q1013 13° / 13° 290° 5 kt
21:50 METAR LIBD 182150Z 27005KT CAVOK 13/12 Q1013 13° / 12° 270° 5 kt
22:20 METAR LIBD 182220Z 24006KT 9999 -RA FEW040 13/12 Q1013 13° / 12° 240° 6 kt
22:50 METAR LIBD 182250Z 24006KT 9999 -RA SCT040 13/12 Q1013 13° / 12° 240° 6 kt
23:20 METAR LIBD 182320Z 26004KT 9999 -RA SCT040 13/12 Q1013 13° / 12° 260° 4 kt
23:50 METAR LIBD 182350Z 27004KT 9999 SCT040 12/12 Q1013 12° / 12° 270° 4 kt

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Source: NOAA/NWS Aviation Weather Center, reproduced unedited. Not approved for operational use: consult the official publication of the competent authority.

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