Station · Bâle / Mulhouse
EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg
Flight category LIFR
Raw messages
48 messages · 2025-11-23| Time (UTC) | Type | Raw | Temp / dew | Wind |
|---|---|---|---|---|
| 00:00 | LFSB 230000Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC M07/M08 Q1022 NOSIG | -7° / -8° | — 2 kt | |
| 00:30 | LFSB 230030Z AUTO 00000KT 6000 NSC M07/M08 Q1021 TEMPO 4500 BR | -7° / -8° | 000° 0 kt | |
| 01:00 | LFSB 230100Z AUTO VRB02KT 6000 NSC M07/M08 Q1021 TEMPO 4500 BR | -7° / -8° | — 2 kt | |
| 01:30 | LFSB 230130Z AUTO 21002KT 6000 NSC M07/M08 Q1021 TEMPO 4500 BR | -7° / -8° | 210° 2 kt | |
| 02:00 | LFSB 230200Z AUTO VRB03KT 6000 NSC M07/M08 Q1020 TEMPO 4500 BR | -7° / -8° | — 3 kt | |
| 02:30 | LFSB 230230Z AUTO VRB01KT 7000 NSC M07/M08 Q1020 NOSIG | -7° / -8° | — 1 kt | |
| 03:00 | LFSB 230300Z AUTO VRB02KT 7000 NSC M07/M08 Q1019 NOSIG | -7° / -8° | — 2 kt | |
| 03:30 | LFSB 230330Z AUTO 25001KT 8000 NSC M07/M07 Q1019 NOSIG | -7° / -7° | 250° 1 kt | |
| 04:00 | LFSB 230400Z AUTO 16003KT 8000 NSC M06/M07 Q1019 NOSIG | -6° / -7° | 160° 3 kt | |
| 04:30 | LFSB 230430Z AUTO 11004KT 9000 NSC M06/M07 Q1019 NOSIG | -6° / -7° | 110° 4 kt | |
| 05:00 | LFSB 230500Z AUTO 12009KT 9000 NSC M04/M06 Q1019 NOSIG | -4° / -6° | 120° 9 kt | |
| 05:30 | LFSB 230530Z AUTO 13008KT CAVOK M04/M06 Q1018 NOSIG | -4° / -6° | 130° 8 kt | |
| 06:00 | LFSB 230600Z AUTO 13008KT CAVOK M04/M06 Q1018 NOSIG | -4° / -6° | 130° 8 kt | |
| 06:30 | LFSB 230630Z AUTO 13007KT CAVOK M04/M06 Q1018 NOSIG | -4° / -6° | 130° 7 kt | |
| 07:00 | LFSB 230700Z AUTO 14006KT 9999 -FZRA NSC M03/M06 Q1018 BECMG NSW | -3° / -6° | 140° 6 kt | |
| 07:30 | LFSB 230730Z AUTO 13007KT 9999 -FZRA NSC M03/M05 Q1018 BECMG NSW | -3° / -5° | 130° 7 kt | |
| 08:00 | LFSB 230800Z AUTO 12006KT 9999 -FZRA NSC M03/M06 Q1017 BECMG NSW | -3° / -6° | 120° 6 kt | |
| 08:30 | LFSB 230830Z AUTO 13007KT 9999 // NSC M02/M05 Q1017 | -2° / -5° | 130° 7 kt | |
| 09:00 | LFSB 230900Z AUTO 13007KT 9999 // NSC M01/M05 Q1017 | -1° / -5° | 130° 7 kt | |
| 09:30 | LFSB 230930Z AUTO 12008KT CAVOK M01/M05 Q1016 NOSIG | -1° / -5° | 120° 8 kt | |
| 10:00 | LFSB 231000Z AUTO 11008KT CAVOK M01/M04 Q1016 NOSIG | -1° / -4° | 110° 8 kt | |
| 10:30 | LFSB 231030Z AUTO 11008KT CAVOK M00/M05 Q1016 NOSIG | 0° / -5° | 110° 8 kt | |
| 11:00 | LFSB 231100Z AUTO 11008KT 9999 //////TCU 00/M05 Q1015 BECMG NSC | 0° / -5° | 110° 8 kt | |
| 11:30 | LFSB 231130Z AUTO 11009KT CAVOK 01/M05 Q1015 NOSIG | 1° / -5° | 110° 9 kt | |
| 12:00 | LFSB 231200Z AUTO 11009KT CAVOK 01/M05 Q1014 NOSIG | 1° / -5° | 110° 9 kt | |
| 12:30 | LFSB 231230Z AUTO 11008KT 9999 SCT047 BKN084 01/M05 Q1013 NOSIG | 1° / -5° | 110° 8 kt | |
| 13:00 | LFSB 231300Z AUTO 12011KT CAVOK 01/M04 Q1012 NOSIG | 1° / -4° | 120° 11 kt | |
| 13:30 | LFSB 231330Z AUTO 12009KT CAVOK 02/M04 Q1012 NOSIG | 2° / -4° | 120° 9 kt | |
| 14:00 | LFSB 231400Z AUTO 12009KT CAVOK 02/M04 Q1011 NOSIG | 2° / -4° | 120° 9 kt | |
| 14:30 | LFSB 231430Z AUTO 12008KT 9999 OVC058 02/M04 Q1011 NOSIG | 2° / -4° | 120° 8 kt | |
| 15:00 | LFSB 231500Z AUTO 12009KT 9999 OVC052 02/M04 Q1011 NOSIG | 2° / -4° | 120° 9 kt | |
| 15:30 | LFSB 231530Z AUTO 13006KT 9999 OVC049 02/M04 Q1011 TEMPO 3000 RA | 2° / -4° | 130° 6 kt | |
| 16:00 | LFSB 231600Z AUTO 14006KT 9999 BKN049 OVC074 02/M04 Q1010 TEMPO 3000 RA | 2° / -4° | 140° 6 kt | |
| 16:30 | LFSB 231630Z AUTO 14009KT 9999 FEW054 BKN072 OVC094 02/M04 Q1010 TEMPO 3000 RA | 2° / -4° | 140° 9 kt | |
| 17:00 | LFSB 231700Z AUTO 15005KT 9999 FEW056/// BKN070/// BKN084/// //////TCU 01/M03 Q1009 TEMPO 3000 RA OVC040 | 1° / -3° | 150° 5 kt | |
| 17:30 | LFSB 231730Z AUTO 16007KT 140V200 9999 -RA FEW045/// BKN054/// BKN074/// //////TCU 01/M03 Q1009 TEMPO 3000 RA OVC040 | 1° / -3° | 160° 7 kt | |
| 18:00 | LFSB 231800Z AUTO 13007KT 9999 FEW049/// SCT062/// BKN084/// //////CB 02/M02 Q1008 TEMPO 3000 RA OVC040 | 2° / -2° | 130° 7 kt | |
| 18:30 | LFSB 231830Z AUTO 15007KT 9999 -RA FEW058/// BKN072/// OVC100/// //////TCU 02/M01 Q1007 TEMPO 3000 RA OVC040 | 2° / -1° | 150° 7 kt | |
| 19:00 | LFSB 231900Z AUTO 14007KT 9999 -RA BKN054 BKN074 BKN096 02/M02 Q1006 TEMPO 3000 RA | 2° / -2° | 140° 7 kt | |
| 19:30 | LFSB 231930Z AUTO 15008KT 9999 -RA SCT050/// BKN062/// BKN072/// //////TCU 02/M01 Q1006 TEMPO 3000 RA OVC040 | 2° / -1° | 150° 8 kt | |
| 20:00 | LFSB 232000Z AUTO 14005KT 110V170 7000 -RA BKN046/// BKN056/// OVC076/// //////CB 02/00 Q1005 TEMPO 3000 RA OVC040 | 2° / 0° | 140° 5 kt | |
| 20:30 | LFSB 232030Z AUTO 16004KT 7000 -RA BKN040/// OVC054/// //////CB 02/01 Q1005 TEMPO 3000 RA OVC040 | 2° / 1° | 160° 4 kt | |
| 21:00 | LFSB 232100Z AUTO 18003KT 150V210 5000 RA BR SCT038/// BKN046/// OVC056/// //////TCU 02/01 Q1004 TEMPO OVC040 | 2° / 1° | 180° 3 kt | |
| 21:30 | LFSB 232130Z AUTO VRB02KT 5000 RA BR FEW038/// OVC044/// //////TCU 02/01 Q1004 TEMPO OVC040 | 2° / 1° | — 2 kt | |
| 22:00 | LFSB 232200Z AUTO VRB02KT 4900 -RA BR BKN042/// OVC054/// //////TCU 02/01 Q1004 TEMPO RA OVC040 | 2° / 1° | — 2 kt | |
| 22:30 | LFSB 232230Z AUTO 30005KT 3800 RA BR FEW020/// BKN032/// BKN039/// //////CB 02/02 Q1004 TEMPO OVC040 | 2° / 2° | 300° 5 kt | |
| 23:00 | LFSB 232300Z AUTO 24003KT 3600 RA BR BKN013/// BKN020/// BKN029/// //////TCU 02/02 Q1004 TEMPO OVC040 | 2° / 2° | 240° 3 kt | |
| 23:30 | LFSB 232330Z AUTO VRB03KT 3500 RA BR BKN010/// OVC014/// //////TCU 02/02 Q1004 NOSIG | 2° / 2° | — 3 kt |
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