Station · Mount Isa
Mount Isa Airport
Flight category VFR
Raw messages
38 messages · 2026-11-02| Time (Z) | Type | Raw | Temp / dew | Wind |
|---|---|---|---|---|
| 00:00 | METAR YBMA 020000Z AUTO 28009KT 9999 // NCD 36/21 Q1016 | 36° / 21° | 280° 9 kt | |
| 00:30 | METAR YBMA 020030Z AUTO 29008KT 9999 // NCD 36/20 Q1016 | 36° / 20° | 290° 8 kt | |
| 01:00 | METAR YBMA 020100Z AUTO 25008KT 210V280 9999 // NCD 36/19 Q1015 | 36° / 19° | 250° 8 kt | |
| 01:30 | METAR YBMA 020130Z AUTO 31005KT 9999 // NCD 38/19 Q1015 | 38° / 19° | 310° 5 kt | |
| 02:00 | METAR YBMA 020200Z AUTO 32009KT 300V360 9999 // NCD 39/19 Q1014 | 39° / 19° | 320° 9 kt | |
| 02:30 | METAR YBMA 020230Z AUTO 34006KT 320V020 9999 // NCD 39/19 Q1013 | 39° / 19° | 340° 6 kt | |
| 03:00 | METAR YBMA 020300Z AUTO 35007KT 9999 // SCT083 38/17 Q1013 | 38° / 17° | 350° 7 kt | |
| 03:30 | METAR YBMA 020330Z AUTO 35005KT 9999 // SCT087 39/18 Q1012 | 39° / 18° | 350° 5 kt | |
| 04:00 | METAR YBMA 020400Z AUTO 33005KT 9999 // BKN100 BKN120 38/18 Q1012 | 38° / 18° | 330° 5 kt | |
| 04:30 | METAR YBMA 020430Z AUTO 31009KT 270V340 9999 // NCD 41/17 Q1011 | 41° / 17° | 310° 9 kt | |
| 05:00 | METAR YBMA 020500Z AUTO 32011KT 9999 // NCD 40/17 Q1011 | 40° / 17° | 320° 11 kt | |
| 05:30 | METAR YBMA 020530Z AUTO 32011KT 9999 // NCD 40/17 Q1010 | 40° / 17° | 320° 11 kt | |
| 06:00 | METAR YBMA 020600Z AUTO 33012KT 9999 // NCD 38/16 Q1010 | 38° / 16° | 330° 12 kt | |
| 06:25 | SPECI | SPECI YBMA 020625Z AUTO 33008KT 9999 TS BKN100 38/16 Q1010 | 38° / 16° | 330° 8 kt |
| 06:30 | SPECI | SPECI YBMA 020630Z AUTO 34007KT 310V010 9999 TS SCT100 BKN120 38/17 Q1010 | 38° / 17° | 340° 7 kt |
| 06:48 | SPECI | SPECI YBMA 020648Z AUTO 18019KT 9999 TS BKN100 OVC120 33/17 Q1010 | 33° / 17° | 180° 19 kt |
| 07:00 | METAR YBMA 020700Z AUTO 12014KT 9999 // BKN110 OVC120 32/18 Q1010 RETS | 32° / 18° | 120° 14 kt | |
| 07:20 | SPECI | SPECI YBMA 020720Z AUTO 36016G26KT 9999 SHRA FEW054 BKN092 OVC115 31/20 Q1011 | 31° / 20° | 360° 16 kt G26 |
| 07:38 | SPECI | SPECI YBMA 020738Z AUTO 02010KT 9999 -TSRA FEW031 SCT094 29/24 Q1011 RESHRA | 29° / 24° | 020° 10 kt |
| 07:56 | SPECI | SPECI YBMA 020756Z AUTO 34009KT 6000 +TSRA SCT050 SCT081 BKN105 27/24 Q1012 | 27° / 24° | 340° 9 kt |
| 08:00 | SPECI | SPECI YBMA 020800Z AUTO 30010KT 290V360 3500 +TSRA FEW040 BKN072 BKN100 27/24 Q1012 | 27° / 24° | 300° 10 kt |
| 08:31 | SPECI | SPECI YBMA 020831Z AUTO 32009KT 9999 TSRA FEW022 SCT059 BKN082 26/23 Q1012 | 26° / 23° | 320° 9 kt |
| 08:53 | SPECI | SPECI YBMA 020853Z AUTO 07009KT 9999 // BKN100 BKN115 27/22 Q1013 RETS RESHRA | 27° / 22° | 070° 9 kt |
| 09:14 | SPECI | SPECI YBMA 020914Z AUTO 19002KT 9999 -TSRA FEW063 BKN089 OVC115 26/22 Q1013 RESHRA | 26° / 22° | 190° 2 kt |
| 09:26 | SPECI | SPECI YBMA 020926Z AUTO 09007KT 9999 -SHRA SCT084 SCT105 26/22 Q1013 RETS | 26° / 22° | 090° 7 kt |
| 09:30 | METAR YBMA 020930Z AUTO 02008KT 010V150 9999 -SHRA SCT079 SCT100 26/23 Q1013 RETS | 26° / 23° | 020° 8 kt | |
| 10:00 | METAR YBMA 021000Z AUTO 03006KT 9999 // FEW100 27/23 Q1013 | 27° / 23° | 030° 6 kt | |
| 10:30 | METAR YBMA 021030Z AUTO 03005KT 9999 // NCD 26/22 Q1014 | 26° / 22° | 030° 5 kt | |
| 11:00 | METAR YBMA 021100Z AUTO 01004KT 9999 // NCD 26/22 Q1014 | 26° / 22° | 010° 4 kt | |
| 11:30 | METAR YBMA 021130Z AUTO 02005KT 9999 // NCD 26/23 Q1014 | 26° / 23° | 020° 5 kt | |
| 12:00 | METAR YBMA 021200Z AUTO 01003KT 9999 // NCD 26/23 Q1014 | 26° / 23° | 010° 3 kt | |
| 12:30 | METAR YBMA 021230Z AUTO 13007KT 9999 // BKN110 27/21 Q1015 | 27° / 21° | 130° 7 kt | |
| 13:00 | METAR YBMA 021300Z AUTO 09006KT 9999 // FEW110 27/20 Q1015 | 27° / 20° | 090° 6 kt | |
| 13:30 | METAR YBMA 021330Z AUTO 06001KT 9999 // BKN125 27/18 Q1015 | 27° / 18° | 060° 1 kt | |
| 14:00 | METAR YBMA 021400Z AUTO 36009KT 9999 // BKN125 27/20 Q1014 | 27° / 20° | 360° 9 kt | |
| 14:30 | METAR YBMA 021430Z AUTO 35004KT 9999 // FEW110 25/21 Q1014 | 25° / 21° | 350° 4 kt | |
| 15:00 | METAR YBMA 021500Z AUTO 33002KT 9999 // BKN100 26/21 Q1015 | 26° / 21° | 330° 2 kt | |
| 15:30 | METAR YBMA 021530Z AUTO 28006KT 9999 // FEW072 SCT125 27/20 Q1015 | 27° / 20° | 280° 6 kt |
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